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紅綠燈遠程控制系統來啦!物聯網卡再助力智能交通 實現城市交通管理難題

2019-06-28 4443來源:中億物聯網 分類(lei): 物聯網卡

萬物互聯社會,智能應用成為生活主角。物聯網技術的不斷研發升級促進了智能社會的成功轉型。智能交通作為未來交通系統的發展趨勢,被賦予重大的戰略意義,智能交通的實現是依賴物聯網卡技術做支撐的。如今,物聯網卡已經多方面應用在交通系統,如智能停車、車載WIFI、智(zhi)能(neng)紅綠燈遠程(cheng)聯網(wang)等。接下來(lai),中億物聯網(wang)就帶領大家(jia)走進智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系統(tong),了解物聯網(wang)卡是如何助力智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong),實現城市交(jiao)通(tong)(tong)管理難題。


紅綠燈遠程控制系統來啦!物聯網卡再助力智能交通 實現城市交通管理難題

 

智(zhi)慧交(jiao)(jiao)通信號控制系(xi)(xi)統是(shi)基于交(jiao)(jiao)通大數據(ju)的智(zhi)能自動(dong)化應(ying)用系(xi)(xi)統。系(xi)(xi)統在(zai)大數據(ju)的基礎上,對(dui)道路車流量、人流量、路況態勢進(jin)(jin)行判斷。智(zhi)慧交(jiao)(jiao)通信號控制系(xi)(xi)統接(jie)入流量檢(jian)測器(qi)、排隊(dui)長度檢(jian)測器(qi)、速度檢(jian)測器(qi)等,對(dui)系(xi)(xi)統配(pei)時方案進(jin)(jin)行校正和驗算。自動(dong)控制紅綠燈時間,故(gu)障(zhang)情(qing)況監測上報,遠程人工在(zai)線(xian)調控紅綠燈,為消防車、急救(jiu)車、警務車等特殊車輛進(jin)(jin)行預警讓道。

 

系統可(ke)根據(ju)各(ge)車(che)道車(che)流量反饋信息,根據(ju)相應算法設置各(ge)信號燈時(shi)間(jian)。控制(zhi)系統和(he)控制(zhi)中(zhong)心相連接(jie),可(ke)以實現跨(kua)區(qu)域交通控制(zhi)。在遇到(dao)救(jiu)護車(che)、消防車(che)等突發情況下,可(ke)以由交警通過無線遙控臨時(shi)改變各(ge)信號燈的顏色,并(bing)且可(ke)以對控制(zhi)系統軟件進行更新,以增強其可(ke)擴展性能,從而(er)實現智(zhi)能在線控制(zhi)。

 

 

技術部署

 

智慧(hui)交(jiao)通(tong)信(xin)號燈控(kong)制(zhi)系統由交(jiao)通(tong)信(xin)號控(kong)制(zhi)機,數傳(chuan)終端DTU/工業(ye)路由器,PC控制(zhi)(zhi)終端三部分完(wan)成。交通信號(hao)控制(zhi)(zhi)機根據(ju)攝像頭傳感(gan)器自(zi)動識別,根據(ju)路口(kou)情(qing)況(kuang)調試(shi)時間正常(chang)切(qie)換(huan)紅綠(lv)燈工作。4G數(shu)傳(chuan)終端DTU到(dao)(dao)交通信號(hao)控制機(ji)傳輸(shu)頻率須達到(dao)(dao)秒級,具有(you)RJ45RS232兩種接口,可(ke)以滿足串口通信(xin)和網(wang)口通信(xin)。具(ju)有在通信(xin)鏈路連通后(hou)自(zi)動(dong)恢復通信(xin)的功(gong)能(neng)。交通管理中心PC控(kong)制(zhi)終端根據現場交通情況,平臺數據下(xia)發,聯動通信號控(kong)制(zhi)機進行切換紅綠燈,達到交通管(guan)制(zhi)的(de)作用。

 

物(wu)聯網智(zhi)能交(jiao)通信號(hao)燈(deng)系統(tong)支持路口(kou)級、區(qu)域級、中心級三級分布式(shi)遞階控制結構,DTU自帶(dai)GPS功(gong)能(neng),基于(yu)GIS圖形(xing)化(hua)(hua)向導化(hua)(hua)管理(li)操作,全(quan)圖形(xing)化(hua)(hua)操作和展示(shi);可實現多(duo)時(shi)段固定(ding)配時(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)、人工干預控(kong)制(zhi)(zhi)、線協調信(xin)號優(you)化(hua)(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)、過飽和熱點(dian)控(kong)制(zhi)(zhi)、中心特勤(qin)車輛優(you)先(xian)控(kong)制(zhi)(zhi)、公交優(you)先(xian)控(kong)制(zhi)(zhi)、信(xin)號機特征參(can)數聯網設置、交通流量統計分析(xi)、系(xi)統設備運行(xing)狀態故障自(zi)監測等功能。

 

 

方案優點

 

數(shu)傳終端DTU/工(gong)業路由(you)器(qi),自帶(dai)GPS,每個路口定位清晰;

 

4G網絡,傳(chuan)輸速度快,在(zai)線率高;

 

紅(hong)綠燈(deng)故障(zhang)數據(ju)自(zi)動(dong)采集,數傳終(zhong)端上傳警報(bao);

 

緩解交通擁擠、提高通行能力(li);

 

減少交(jiao)(jiao)通事(shi)故,維護交(jiao)(jiao)通安全;

 

交警遠程值守,紅綠燈(deng)遠程指揮;

 

整條路(lu)信(xin)號控制機紅綠(lv)燈(deng)切(qie)換(huan)聯動(dong);

 

人(ren)工遠(yuan)程(cheng)控(kong)制,為(wei)特殊車輛緊(jin)急放(fang)行;

 

物聯網卡技術在智能交通紅綠燈領域的應用,為交通擁堵問題提出了新的解決辦法,緩解城市交通壓力、維護交通安全。同時,紅綠燈遠程控制設備的誕生,也幫助緩解城市交通系統管理難題,使交警不在現場也能及時接收城市交通信息,實現遠程值守和指揮控制。