智能(neng)電(dian)梯可(ke)以說(shuo)是智慧(hui)城(cheng)市(shi)中最常見的工具之一(yi)了，不(bu)(bu)僅在辦公樓宇中隨(sui)處可(ke)見，在城(cheng)市(shi)居民樓、商場(chang)地(di)鐵等(deng)地(di)方都可(ke)以看見。不(bu)(bu)過近年來，電(dian)梯吃人事件(jian)時有發生，成(cheng)為奪取(qu)人命的“兇器”。為解決電梯吃人事件再度發生，中億物聯網推出智能電梯物聯卡解決方案，通過物聯網技術在電梯中的應用解決電梯吃人風險。

 

電梯(ti)聯(lian)網運行維護(hu)難題

 

電梯是個傳(chuan)統的(de)、成熟的(de)行業，問題根深蒂固，在老(lao)辦法中改進效果(guo)微(wei)乎其微(wei)。當(dang)前(qian)電梯的(de)運行維護有兩個老(lao)大難。

 

1.運(yun)維成本高

 

維(wei)保人員(yuan)無法遠程查看(kan)電梯(ti)的運(yun)行狀況，尤(you)其是傳統電梯(ti)運(yun)營，往往需要大(da)量的人工現場巡檢，每(mei)月(yue)至少2次，巡檢工作(zuo)量大，運維人力成(cheng)本高

 

2.檢修時間(jian)長

 

對于傳統的電梯(ti)檢修，依賴(lai)于人工告警(jing)，工作人員到場時間長。另一方(fang)面是電梯(ti)并不簡(jian)單，當前最先進的電梯(ti)，一部電梯(ti)里面有(you) 700 多個傳感器，僅僅關門(men)開門(men)就有(you) 30 多個傳感器，導致(zhi)故障定位(wei)時間(jian)長。

 

隨著(zhu)電梯(ti)保有(you)量的不斷增加(jia)，這些問題的影響(xiang)越發凸顯。老辦法無解，但是換個(ge)思路，通過物聯網(wang)技術(shu)就可(ke)以輕松(song)搞(gao)定電梯(ti)保養問題。

 

電梯物聯(lian)網，是通過(guo)感(gan)知裝備采(cai)集電梯終端數(shu)據，并發到管理(li)平臺中(zhong)，從而(er)實(shi)現對電梯的(de)“健(jian)康狀況”實(shi)時檢測(ce)。除(chu)了(le)檢測(ce)健(jian)康狀態外(wai)，經過數據(ju)分析(xi)，還可實(shi)現系統連動(dong) 、數據(ju)挖(wa)掘 、報表與決策支持與節(jie)能分析(xi)等(deng)。

 

由于(yu)電梯聯網(wang)能及(ji)早發現安全隱患，降(jiang)低風險，在政策(ce)上是被鼓勵(li)的。

 

國家(jia)質檢總局下(xia)發《關于電梯安(an)全監察(cha)工作(zuo)若干問題的指導意(yi)見》中明確(que)指出，“推進物聯網技術應用，提高電梯安全保障水平”。北京(jing)、上海、杭(hang)州、大連、廣州、沈陽等不同地市政府也頒(ban)發了地方性指導政策，用于(yu)指導電梯安全管理。

 

不(bu)論是從維護、效率、還是政(zheng)府的(de)要求，以及對(dui)市民的(de)乘梯安全(quan)上，梯聯(lian)網都(dou)是非常重要的(de)。

 

在(zai)市場方面，有研究報告顯示，全球有超過 1500 萬部電梯在各種建筑里面運行(xing)，每天(tian)乘電梯的(de)人數十(shi)億次。

 

隨(sui)著經濟發展(zhan)和城市化進(jin)程的(de)加快，中國電梯的(de)數量增長(chang)迅猛，在電梯保有量、年(nian)(nian)產量、年(nian)(nian)增量上(shang)均(jun)居世界第(di)一。國家質檢總局統(tong)計顯示(shi)，截止到(dao)2016年底，中國在用電梯總數達到500萬(wan)臺，并(bing)以每年25%左(zuo)右(you)的(de)幅度高速增(zeng)(zeng)長，占全球(qiu)每年(nian)新增(zeng)(zeng)電梯總量的(de)一半以上。

 

可(ke)以說，電梯(ti)(ti)物聯(lian)(lian)網已成為一個極具發展潛(qian)力的領(ling)域，正在吸引(yin)更多(duo)的物聯(lian)(lian)網公司和電梯(ti)(ti)企業積極響應。

 

智能電梯物(wu)聯卡解決(jue)方案

 

2016年(nian)，國內(nei)有家巨(ju)頭推出了(le)電梯物聯(lian)網解決方案(an)，雖(sui)然(ran)此時已有很多(duo)不同背(bei)景(jing)的(de)(de)物聯(lian)網廠(chang)商發(fa)布(bu)過相關產品，但是這次巨(ju)頭入局，引發(fa)了(le)電梯行業(ye)、媒體界的(de)(de)高度關注。

 

系(xi)統構架:

 

其整個方案(an)有五個模(mo)塊組成，包含電梯終端傳感，物聯網關(guan)、敏捷控制器(qi)，IoT平臺(tai)和電梯(ti)運營的(de)應用系統(tong)。立志于通過5大(da)神器(qi)將電梯廠家成(cheng)百上(shang)千萬的電梯統一(yi)聯接和管理起來。

 

電(dian)(dian)梯(ti)終(zhong)端傳感器相當于(yu)觸(chu)覺神經，是專門(men)用來收集開關門(men)信息、攝像頭監控(kong)等電(dian)(dian)梯(ti)運行的信息，電(dian)(dian)梯(ti)“身(shen)體”哪里(li)有不舒服(fu)的地方，傳感器就會立刻通知“大(da)腦”。

 

物聯(lian)網關是連接電梯傳感網絡(luo)和廣域(yu)網絡(luo)的橋梁(liang)。網關通(tong)過RS232, RS485等工業串口(kou)連接電梯的傳感終(zhong)端(duan)，實現數(shu)據(ju)匯聚接入，利用4G或3G將終端(duan)傳感數據(ju)及時上傳到應(ying)用平臺去。

 

敏(min)捷控(kong)制器專(zhuan)門負責管理電梯(ti)物聯網中的(de)海量設備，通過開(kai)放(fang)接(jie)口對接(jie)各(ge)種行業應用。是處理各(ge)種復雜信息的(de)“大腦”，實現(xian)設備的維護、升(sheng)級等(deng)。

 

IoT平臺，收(shou)納了敏捷網(wang)關上報(bao)的所有電梯健康數據，并對(dui)接各應用系統。相當于給(gei)“大腦(nao)”配備了一個(ge)超大的腦(nao)容量。

 

電梯運營應用(yong)系統可實現(xian)對(dui)電梯數據(ju)管理和(he)大數據(ju)分析，如提前檢測出電梯急患等。

 

方案(an)特點：

 

1.邊緣計(ji)算(suan)

 

一般性的物聯網方案(an)(an)，對于(yu)實時性要(yao)求不(bu)高，只需將產(chan)品連(lian)起來就可以了，比如路燈或者井蓋(gai)。但是對于(yu)需要(yao)快(kuai)速響應的電梯，這類方案(an)(an)就不(bu)適用了。

 

第一(yi)電(dian)梯需要對數據的(de)(de)(de)(de)實時(shi)處理，當電(dian)梯出故障時(shi)，有(you)些響應是不能(neng)傳到(dao)云上(shang)繞一(yi)圈(quan)再(zai)傳回來的(de)(de)(de)(de)。除(chu)了(le)數據傳輸有(you)時(shi)延外，如果電(dian)梯與云之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接斷(duan)掉的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，電(dian)梯不可能(neng)就停在那里，不能(neng)運行了(le)。因此方案(an)還(huan)要有(you)處理本地事務的(de)(de)(de)(de)機制，在網絡連(lian)接斷(duan)開時(shi)，依舊能(neng)工作。

 

該方案中的網(wang)關內置(zhi)虛(xu)擬機，實(shi)現網(wang)絡邊緣分布式計(ji)算(suan)，數(shu)據可進行本地預處理，提高實(shi)時性和安(an)全(quan)性。

 

2.云上 SDN 控制器

 

因為電梯數量很(hen)大(da)，網關的數量也(ye)很(hen)大(da)，設備安裝、維護、升級等(deng)，需要有一套便捷的低(di)成(cheng)本方(fang)案(an)。傳統 SDN 網絡(luo)中，有數千臺設(she)備已經(jing)是(shi)一張大網。但是(shi)對于(yu)物聯網，管理的設(she)備幅度通常是(shi)百萬級的。

 

該方案通過采(cai)用云上(shang)SDN架構(gou)，同(tong)時(shi)支持(chi)基(ji)于(yu)虛擬化的分(fen)布(bu)式部署，實現了千萬(wan)級終(zhong)端(duan)接入(ru)(ru)點的統一管理，部署和(he)控制(zhi)。從而為大量(liang)電(dian)梯的海量(liang)接入(ru)(ru)終(zhong)端(duan)，如傳(chuan)感器、攝(she)像(xiang)頭(tou)、轎廂話機等(deng)。

 

SDN 架構的(de)作用在(zai)于集(ji)中管理、集(ji)中運維(wei)、集(ji)中維(wei)護。這樣一(yi)(yi)來，不再需要每個維(wei)護人(ren)員都(dou)具備非常高深的(de)技(ji)能，高級技(ji)術人(ren)員可以(yi)呆在(zai)一(yi)(yi)個地方(fang)，在(zai)云端(duan)做維(wei)護，因此運維(wei)費用就能降下來。

 

3.開放架(jia)構

 

方案(an)中(zhong)的物聯網關融計算、存儲、語音、數據等(deng)功能于一體，可連接攝像頭(tou)、廣告屏等(deng)。方案(an)公司(si)把容器(qi)開放給(gei)了電(dian)梯(ti)廠(chang)商，允許電(dian)梯(ti)廠(chang)商在這個容器(qi)里面插入一些(xie)私(si)有的軟(ruan)件(jian)。這些(xie)軟(ruan)件(jian)配合(he)云端，為手機上的 APP 提供支(zhi)撐。

 

能夠一些輔助的功(gong)能，比(bi)如說電(dian)梯(ti)的維護(hu)(hu)人員，要去(qu)維護(hu)(hu)電(dian)梯(ti)。就可以(yi)像我們上班打卡一樣，檢測他有沒有來(lai)過做過例行的巡檢。

 

除(chu)了給客戶(hu)提供私有的(de) APP 之外，電梯(ti)廠商還可以將容器開(kai)放給廣告公司(si)或者他的客戶(hu)，對電梯(ti)的狀態(tai)等在 APP 上開放，或者進行電梯內的廣(guang)告屏內容刷新(xin)、廣(guang)告推動等，實現增值。

 

4.實施效(xiao)果(guo)

 

官方(fang)給(gei)出的數(shu)據(ju)是(shi)：自動(dong)化的電(dian)梯運營管理，降低人工巡檢次數(shu)，管理效(xiao)率提升，實現電(dian)梯運維成本降低50%。從(cong)被動等待(dai)到主(zhu)動上報，從(cong)人員現場排除故(gu)障到在線(xian)提(ti)前分析，使業務中斷時間降低90%。

 

可以說運(yun)維成本高、檢修時間長兩大難題迎刃而(er)解。

 

以上便是中億物聯網推出的智能電梯物聯卡解決方案實際應用價值與相關介紹。中億物聯網表明，物聯卡在電梯上的應用給我們生活帶來極大便利，并提升了電梯安全性能，避免電梯吃人事件再度發生。如今，在市場推動下，已經有越來越多企業商家將物聯網技術引入到智能電梯的建設中，未來，物聯卡與智能電梯的深度結合必將成為城市電梯業的標配。

 

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