電梯物聯網解決方案,電梯聯網給電梯裝上智慧大腦!
自從有電梯以來,被困電梯,電梯吃人的時間就沒有停止過,以至于人們在乘坐電梯時總是心有余悸,惴惴不安。而悲劇的發生,究其根源,是維護人員維護不到位,存在僥幸心理。中億物聯網針對這個問題,研發了電梯物聯網解決方案,梯聯網給電梯裝上智慧大腦,讓電梯把問題自己呈報給管理人員,以便及時得到解決。
電梯是個傳統的、成熟的行業,問題根深蒂固,在老辦法中改進效果微乎其微。當前電(dian)梯的(de)運行維(wei)護有兩個老大難(nan)。
1.運維成本高
維保人員無法遠程查看電梯的運行狀況,尤其是傳統電梯運營,往往需要大量的人工現場巡檢,每月至少2次,巡檢(jian)工作量大,運(yun)維人力成本高
2.檢修時間長
對于傳統的電梯檢修,依賴于人工告警,工作人員到場時間長。另一方面是電梯并不簡單,當前最先進的電梯,一部電梯里面有 700 多個(ge)傳感器,僅僅關門開(kai)門就有 30 多個(ge)傳感器,導致故障定位時間長。
隨(sui)著電梯保有量的(de)不斷增加,這些問題(ti)的(de)影響(xiang)越發凸顯。老(lao)辦法無解,但是(shi)換(huan)個(ge)思路(lu),通(tong)過物聯網技術(shu)就(jiu)可以輕松搞定電梯保養問(wen)題。
電梯物聯網,是通過感知裝備采集電梯終端數據,并發(fa)到管理平臺中,從而實現對電梯的“健康(kang)狀(zhuang)況”實時(shi)檢測(ce)。除了檢測(ce)健康(kang)狀(zhuang)態(tai)外,經過數(shu)據分(fen)析(xi),還(huan)可實現系統(tong)連(lian)動 、數(shu)據挖(wa)掘 、報表(biao)與決策支持與節(jie)能(neng)分(fen)析(xi)等。
由于電梯聯網能及早發現安全隱患,降低風險,在政策上是被鼓勵的。
國家質檢總局下發《關于電梯安全監察工作若干問題的指導意見》中明確指出,“推(tui)進物聯網技術(shu)應用,提高電梯(ti)安(an)全保障水平”。北京(jing)、上海、杭(hang)州、大連、廣州、沈陽(yang)等不同地(di)市政(zheng)(zheng)府也頒發了地(di)方性指(zhi)導(dao)政(zheng)(zheng)策,用于指(zhi)導(dao)電梯(ti)安(an)全管理。
不論是從維護、效率、還是政府的要求,以及對市民的乘梯安全上,梯聯網都是非常重要的。
在市場方面,有研究報告顯示,全球有超過 1500 萬部電(dian)(dian)梯在各(ge)種建(jian)筑里面運行,每(mei)天乘(cheng)電(dian)(dian)梯的人數十億(yi)次。
隨著經濟發展和城市化進程的加快,中國電梯的數量增長迅猛,在電梯保有量、年產量、年增量上均居世界第一。國家質檢總局統計顯示,截止到2016年(nian)底,中國在(zai)用電(dian)(dian)梯總(zong)數(shu)達到500萬臺(tai),并以每年(nian)25%左右(you)的幅度高速增(zeng)長,占全球每年(nian)新(xin)增(zeng)電(dian)(dian)梯總(zong)量的一半以上。
可以說,電梯物聯網已成為一個極具發展潛力的領域,正在吸引更多的物聯網公司和電梯企業積極響應。
中億物聯網推出了電梯物聯網解決方案,引發了電梯行業、媒體界的高度關注。
系統構架:其整個(ge)方案有五個(ge)模塊組成,包含電梯(ti)終端傳感,物聯網關(guan)、敏捷(jie)控(kong)制器,IoT平臺和電梯(ti)運營的(de)應用系統。立志于(yu)通過5大神器將電梯(ti)廠(chang)家成(cheng)百上千萬的(de)電梯(ti)統一聯接和管理起來(lai)。
電梯終端傳感器:相當于觸覺神經,是專門用來收(shou)集開關門信(xin)(xin)息、攝(she)像頭監控等(deng)電(dian)梯運行的信(xin)(xin)息,電(dian)梯“身體”哪里有不舒(shu)服的地方(fang),傳感器就會立(li)刻通知“大腦”。
物聯網關:是(shi)連(lian)接電梯傳感網絡和廣(guang)域網絡的橋梁。網關通(tong)過(guo)RS232, RS485等工業串口連接電梯的傳(chuan)(chuan)感終端,實現數(shu)據匯聚(ju)接入,利用4G或3G將(jiang)終端傳(chuan)(chuan)感數(shu)據及時上傳(chuan)(chuan)到(dao)應用平臺去(qu)。
敏捷控制器:專門負責管理電梯物(wu)聯網中(zhong)的(de)海量設備,通過開放(fang)接口對接各種行業(ye)應(ying)用。是處(chu)理各種復雜信息的(de)“大(da)腦”,實現設備(bei)的維護、升級等(deng)。
IoT平臺:收(shou)納了敏捷網關上報的所有電梯健康數(shu)據,并對(dui)接各應用系統。相當(dang)于給“大(da)(da)腦”配備了一(yi)個超大(da)(da)的腦容量。
電梯運營應用系統可實現(xian)對電梯數(shu)據管(guan)理(li)和大數(shu)據分析,如提前檢測出電梯急患等。
方案特點:
1.邊緣計算
一般(ban)性(xing)的(de)物聯網方案(an),對于(yu)實(shi)時性(xing)要求不高,只需將產品連(lian)起來就可以(yi)了,比如路(lu)燈或(huo)者井(jing)蓋。但(dan)是對于(yu)需要快速響(xiang)應的(de)電梯,這(zhe)類方案(an)就不適用(yong)了。
第一電梯需要對數據的實時處理,當電梯出故障時,有些響應是不能傳到云上繞一圈再傳回來的。除了數據傳輸有時延外,如果電梯與云之間的連接斷掉的時候,電梯不可能就停在那里,不能運行了。因此方案還要有處理本地事務的機制,在網絡連接斷開時,依舊能工作。
該方案中的網關內置虛擬機,實現網絡邊緣分布式計算,數據可進行本地預處理,提高實時性和安全性。
2.云上 SDN 控制器
因為電梯數量很大,網關的數量也很大,設備安裝、維護、升級等,需要有一套便捷的低成本方案。傳統 SDN 網(wang)(wang)絡中,有數千臺設(she)備已經(jing)是(shi)一張大網(wang)(wang)。但是(shi)對于物(wu)聯網(wang)(wang),管理的(de)設(she)備幅度通常是(shi)百萬(wan)級的(de)。
該方案通過采用云上SDN架構,同時支持基于虛擬化(hua)的分布(bu)式部署,實現了千(qian)萬級終端接(jie)入點的統一管理,部署和(he)控制。從而為大量電梯的海量接(jie)入終端,如傳感(gan)器、攝像頭、轎(jiao)廂(xiang)話機等。
SDN 架(jia)構的作用(yong)在于集中(zhong)管理、集中(zhong)運(yun)維(wei)、集中(zhong)維(wei)護(hu)。這樣(yang)一來,不再需要(yao)每個(ge)維(wei)護(hu)人員都(dou)具備(bei)非常高(gao)深的技能,高(gao)級技術(shu)人員可以(yi)呆(dai)在一個(ge)地方,在云(yun)端(duan)做(zuo)維(wei)護(hu),因此運(yun)維(wei)費用(yong)就能降下來。
3.開放架構
方案中的物聯網關融計算、存儲、語音、數據等功能于一體,可連接攝像頭、廣告屏等。方案公司把容器開放給了電梯廠商,允許電梯廠商在這個容器里面插入一些私有的軟件。這些軟件配合云端,為手機上的 APP 提供支撐。
能夠一些輔助的功能,比如說電梯的維護人員,要去維護電梯。就可以像我們上班打卡一樣,檢測他有沒有來過做過例行的巡檢。
除了給客戶提供私有的 APP 之(zhi)外,電梯(ti)廠(chang)商還可以將容器(qi)開(kai)放給廣告公司或(huo)者他(ta)的(de)客戶,對(dui)電梯(ti)的(de)狀態等(deng)在(zai) APP 上開(kai)放,或(huo)者進行電梯(ti)內的(de)廣告屏內容刷新(xin)、廣告推動等(deng),實現(xian)增值。
4.實施效果
官方給出的數據是:自動化的電梯運營管理,降低人工巡檢次數,管理效率提升,實現電梯運維成本降低50%。從被動等(deng)待到主動上報,從人員現(xian)場排除故障(zhang)到在(zai)線(xian)提前分析,使(shi)業務中斷時(shi)間降低(di)90%。
可(ke)以說運維成本高、檢(jian)修時(shi)間長兩大(da)難題迎刃而(er)解。
電梯行業的收入主要分兩塊,其中電梯銷售占40%,維保服(fu)務占60%。過去幾十(shi)年來電梯廠商普遍以銷售電梯為主,在(zai)維保市場上(shang)的份(fen)額(e)僅占12%。近(jin)年來,隨著電梯銷售收入開始放緩,廠商的經營方式開始轉變,從單(dan)一“制造”轉(zhuan)向“制造+服務”。
由于服務性行業是個勞動密集型行業,人工成本居高不下。而電梯物聯網既能降低成本、又能提高效率,已成了廠商打造競爭力的利器。
未來,中億物聯網還計劃給客戶提供獨一無二的體驗。例如,一個用戶到了電梯里,電梯可以識別出你是誰,有什么樣的喜好,特定的時間會到哪個樓層,直接把用戶送到想要的樓層。
城市和高樓越來越多,各類電梯的使用越來越普遍,提高電梯使用過程中的安全性,刻不容緩,中億物聯網的這套電梯物聯網解決方案,利用先進的傳感技術和物聯網技術,讓電梯變聰明,把傷人事件降到最低,目前,已有越來越多的廠商將物聯網技術引入到電梯體系中,我們相信,未來梯聯網必將成為電梯的標配。