物聯卡智能快遞柜:自取還是上門,快遞"最后一公里"備受考驗!
2018-11-22 4531來源:中億物聯網(wang) 分類(lei):
物(wu)聯網卡
電子商務的迅速發展,推動了我國快遞行業的升級轉型,面對越來越龐大的電商快遞需求,許多的快遞公司紛紛加入物聯網布局,希望通過物聯網技術、智能機器人、大數據來提高自身運輸效率,智能快遞柜就是其中的一種,通過物聯卡實現用戶快遞柜自取功能,但是這種服務因為收費問題備受爭議,中億物聯網認為要快遞“最后一公里”配送正備受考驗。
數據顯(xian)示,在(zai)2018年過去的三個季度里(li),我國(guo)智(zhi)能快(kuai)遞(di)柜(ju)依然保(bao)持迅猛增(zeng)長(chang)趨勢(shi),主要企(qi)業設立智(zhi)能快(kuai)件箱達到25萬組,箱遞(di)率在(zai)8.4%左右(you)。另有報(bao)告預測,到2020年,國(guo)內快(kuai)遞(di)柜(ju)市場(chang)規模(mo)將接近300億元。
智能快(kuai)(kuai)遞柜之所以能在(zai)短時間內獲取(qu)資本市場的(de)(de)較(jiao)大關注(zhu)與投入,與快(kuai)(kuai)遞行(xing)(xing)業有很(hen)大關系。眾所周知,電子商(shang)務(wu)在(zai)很(hen)大程度上帶(dai)動(dong)了(le)快(kuai)(kuai)遞行(xing)(xing)業的(de)(de)跨越式發展,雖然(ran)目前井噴(pen)期(qi)已經趨于緩(huan)和,但依然(ran)保持較(jiao)高增速。而海量(liang)快(kuai)(kuai)遞包(bao)裹卻給快(kuai)(kuai)遞物流提(ti)出了(le)巨大挑戰,其中配送環節就是一大難題(ti)。
為降本增(zeng)效,快遞行業正在利用物(wu)聯網技術以(yi)及物(wu)聯網卡(ka)加速引(yin)入智(zhi)能(neng)科(ke)技,無人(ren)機配送(song)(song)、智(zhi)能(neng)分(fen)揀機器人(ren)、智(zhi)能(neng)倉庫(ku)等應用而生,而在配送(song)(song)需求(qiu)市場(chang)的擴張以(yi)及壓力的驟升催生出(chu)智(zhi)能(neng)快遞柜。
從(cong)智(zhi)能快遞(di)(di)柜(ju)本(ben)身(shen)來(lai)看(kan),其針對“最(zui)后(hou)100米”痛點,一(yi)方(fang)面減輕了(le)快遞(di)(di)員的(de)配送壓力(li),提高(gao)了(le)投遞(di)(di)效率,另一(yi)方(fang)面也(ye)讓(rang)簽收時間更加靈活可選,在(zai)貨品安全上(shang)也(ye)給(gei)予一(yi)定(ding)的(de)保(bao)障。正是這(zhe)些優(you)勢,讓(rang)智(zhi)能快遞(di)(di)柜(ju)短時間內發展起來(lai)并(bing)占據市(shi)場(chang)份額。
但(dan)是,這條路并沒有想象得那樣順風順水(shui)。諸(zhu)如用戶(hu)不(bu)(bu)理解不(bu)(bu)買賬、運營方盈利模(mo)式(shi)不(bu)(bu)清晰等問題一直阻礙著行業的(de)前行。
用(yong)戶為(wei)(wei)何不(bu)理解不(bu)買(mai)(mai)賬?主要原(yuan)因還是(shi)在于原(yuan)本主張提升效率的(de)智能快遞柜(ju)對(dui)于用(yong)戶而言并不(bu)完全便(bian)捷。快遞員為(wei)(wei)了(le)方便(bian),不(bu)聯系買(mai)(mai)家(jia),直接將快遞投放到(dao)快遞柜(ju),這種做(zuo)法(fa)也引(yin)起了(le)一些網友的(de)反感(gan)。
中億物聯(lian)網認(ren)為通過物聯(lian)網卡來(lai)實現快(kuai)(kuai)遞(di)柜智能化(hua)是快(kuai)(kuai)遞(di)轉(zhuan)型升級的其中一(yi)(yi)部分,未來(lai)快(kuai)(kuai)遞(di)行業面臨著(zhu)更大的挑戰(zhan),順豐豐巢快(kuai)(kuai)遞(di)柜收(shou)費引起了較大的爭議,這對于優化(hua)快(kuai)(kuai)遞(di)最后一(yi)(yi)公里配送能力來(lai)說是一(yi)(yi)個考慮,快(kuai)(kuai)遞(di)是應(ying)該送貨(huo)上門,還(huan)是用戶(hu)通過智能快(kuai)(kuai)遞(di)柜自(zi)取,還(huan)有(you)待進一(yi)(yi)步(bu)討(tao)論(lun)。
中億物聯網(//fuhuasuye.cn/),作為成熟的物聯網解決方案提供商,為智能醫療、智能穿戴、金融商貿、自動抄表、安防監控、智慧能源、車載監控、移動傳媒等行業提供專業的物聯網流量解決方案,為企業提供物聯網卡辦理、移動物聯卡購買、電信物聯卡批發、聯通物聯卡代理,設備專用卡、設備流量卡等服務,與很多公司有著成功合作的案例,資質齊全,售前售后服務完善,并未合作用戶提供物聯卡管理平臺充值查詢服務。
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智能快(kuai)(kuai)遞柜之所以能在(zai)短時間內獲取(qu)資本市場的(de)(de)較(jiao)大關注(zhu)與投入,與快(kuai)(kuai)遞行(xing)(xing)業有很(hen)大關系。眾所周知,電子商(shang)務(wu)在(zai)很(hen)大程度上帶(dai)動(dong)了(le)快(kuai)(kuai)遞行(xing)(xing)業的(de)(de)跨越式發展,雖然(ran)目前井噴(pen)期(qi)已經趨于緩(huan)和,但依然(ran)保持較(jiao)高增速。而海量(liang)快(kuai)(kuai)遞包(bao)裹卻給快(kuai)(kuai)遞物流提(ti)出了(le)巨大挑戰,其中配送環節就是一大難題(ti)。
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從(cong)智(zhi)能快遞(di)(di)柜(ju)本(ben)身(shen)來(lai)看(kan),其針對“最(zui)后(hou)100米”痛點,一(yi)方(fang)面減輕了(le)快遞(di)(di)員的(de)配送壓力(li),提高(gao)了(le)投遞(di)(di)效率,另一(yi)方(fang)面也(ye)讓(rang)簽收時間更加靈活可選,在(zai)貨品安全上(shang)也(ye)給(gei)予一(yi)定(ding)的(de)保(bao)障。正是這(zhe)些優(you)勢,讓(rang)智(zhi)能快遞(di)(di)柜(ju)短時間內發展起來(lai)并(bing)占據市(shi)場(chang)份額。
但(dan)是,這條路并沒有想象得那樣順風順水(shui)。諸(zhu)如用戶(hu)不(bu)(bu)理解不(bu)(bu)買賬、運營方盈利模(mo)式(shi)不(bu)(bu)清晰等問題一直阻礙著行業的(de)前行。
用(yong)戶為(wei)(wei)何不(bu)理解不(bu)買(mai)(mai)賬?主要原(yuan)因還是(shi)在于原(yuan)本主張提升效率的(de)智能快遞柜(ju)對(dui)于用(yong)戶而言并不(bu)完全便(bian)捷。快遞員為(wei)(wei)了(le)方便(bian),不(bu)聯系買(mai)(mai)家(jia),直接將快遞投放到(dao)快遞柜(ju),這種做(zuo)法(fa)也引(yin)起了(le)一些網友的(de)反感(gan)。
中億物聯(lian)網認(ren)為通過物聯(lian)網卡來(lai)實現快(kuai)(kuai)遞(di)柜智能化(hua)是快(kuai)(kuai)遞(di)轉(zhuan)型升級的其中一(yi)(yi)部分,未來(lai)快(kuai)(kuai)遞(di)行業面臨著(zhu)更大的挑戰(zhan),順豐豐巢快(kuai)(kuai)遞(di)柜收(shou)費引起了較大的爭議,這對于優化(hua)快(kuai)(kuai)遞(di)最后一(yi)(yi)公里配送能力來(lai)說是一(yi)(yi)個考慮,快(kuai)(kuai)遞(di)是應(ying)該送貨(huo)上門,還(huan)是用戶(hu)通過智能快(kuai)(kuai)遞(di)柜自(zi)取,還(huan)有(you)待進一(yi)(yi)步(bu)討(tao)論(lun)。
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