物聯卡運用在ETC不停車收費系統 可以避免道路堵車
2018-12-20 2895來源：中億物聯網 分類：
物聯網卡(ka)
光陰荏苒，日月如梭，春節又即將來臨了，出門在外想要回家的人自然是數不勝數了，高速道路肯定避免不了堵車的現象，為了能夠高效率完成收費程序又能減少公路擁擠，物聯卡運用在ETC不停車收費系統解決了高速道路的擁堵現象，提高車輛運營效率，降低人工成本的智能設備，ETC不停車收費系統同時也在國外已經盛行已久，無疑是得到了許多地區的認可與支持。
ETC是不停車(che)(che)(che)電(dian)子收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)系(xi)統，ETC專用(yong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)是給那些(xie)裝了ETC車(che)(che)(che)載器(qi)的(de)車(che)(che)(che)輛使(shi)用(yong)的(de)，采用(yong)電(dian)子收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)方式(shi)。ETC不停車(che)(che)(che)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)系(xi)統是目前世界(jie)上(shang)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)路(lu)(lu)橋收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)方式(shi)。通(tong)過安裝在車(che)(che)(che)輛擋風玻璃上(shang)的(de)車(che)(che)(che)載電(dian)子標簽與在收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)，ETC 車(che)(che)(che)道(dao)(dao)上(shang)的(de)微波天線之間(jian)的(de)微波專用(yong)短程通(tong)訊，利用(yong)計算(suan)機聯網技術(shu)與銀行進(jin)行后臺(tai)結算(suan)處理(li)，從而達(da)到車(che)(che)(che)輛通(tong)過路(lu)(lu)橋收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)不需停車(che)(che)(che)而能交納路(lu)(lu)橋費(fei)的(de)目的(de)。
ETC收(shou)費的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)(shi)在于(yu)聯(lian)網收(shou)費區域內(nei)的(de)(de)(de)兼容性，但根據我(wo)國目前的(de)(de)(de)現狀(zhuang)來看，高速公路管理(li)公司具有較大的(de)(de)(de)獨立經營權，將(jiang)在一定程度(du)上阻(zu)礙了ETC系統的(de)(de)(de)廣泛應用(yong)(yong)，同時(shi)，因大部分設(she)備及技術需從國外引進(jin)，價格昂貴，導致(zhi)ETC車道的(de)(de)(de)通(tong)行(xing)量較低，用(yong)(yong)戶(hu)發展速度(du)不(bu)夠理(li)想(xiang)，通(tong)行(xing)能力強的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)(shi)并未得到體現。
我(wo)國ETC不停車收費系統產業具有以下特點(dian)：  
一(yi)、市(shi)場前景(jing)十分廣(guang)闊
由(you)于我國基礎設施發展歷史原(yuan)(yuan)因，以及(ji)城市化進(jin)程的快速推進(jin)等(deng)(deng)原(yuan)(yuan)因，造成高速公(gong)路收費口擁堵(du)，不(bu)同(tong)時(shi)段道路擁堵(du)及(ji)土地(di)資(zi)源(yuan)的浪費等(deng)(deng)問題(ti)。以上現象長期存(cun)在，并在一定程度(du)上困擾地(di)方(fang)經(jing)(jing)濟發展，帶(dai)來環境污染等(deng)(deng)問題(ti)。從國內外經(jing)(jing)驗和遠期效(xiao)應(ying)來看，ETC是(shi)解(jie)決(jue)高速公(gong)路收費口擁堵(du)、節約土地(di)資(zi)源(yuan)和節能減排的有(you)效(xiao)手段。
二、產業發展(zhan)的(de)政(zheng)策誘致性較強
我(wo)國(guo)ETC產業(ye)發展了15年，至(zhi)今市(shi)場(chang)規模和前景并不明朗，處于起(qi)步階段(duan)。ETC整個產業(ye)的(de)發展受(shou)政(zheng)(zheng)府政(zheng)(zheng)策(ce)較大影響，政(zheng)(zheng)府政(zheng)(zheng)策(ce)起(qi)主導(dao)和引導(dao)作用，包括財政(zheng)(zheng)、稅收和鼓勵性措(cuo)施等。
三(san)、資(zi)源有待(dai)進一(yi)步整(zheng)合(he)
由于目前不停車收(shou)費(fei)系統應(ying)用范圍較小(xiao)，其產業鏈未完全整合(he)。產業鏈上橫向(xiang)與縱向(xiang)拓展企業資源還有待(dai)進一步整合(he)。
在(zai)(zai)基礎硬件技術(shu)的(de)(de)建設中(zhong)，各路段(duan)的(de)(de)設備升級(ji)、RSU單(dan)元的(de)(de)放置(zhi)和保護仍然有很大(da)的(de)(de)提(ti)升空間(jian)(jian)。車載單(dan)元的(de)(de)技術(shu)突破也(ye)亟待(dai)解決。對于ETC這一新興技術(shu)產(chan)業，在(zai)(zai)服務(wu)標準和產(chan)業規劃尚(shang)未完全成熟(shu)的(de)(de)情況下，更需要(yao)各企業間(jian)(jian)在(zai)(zai)一個平等互利的(de)(de)平臺(tai)上(shang)加強交流合作。
由于目前不停(ting)車(che)收(shou)費系(xi)統應用范(fan)圍較小，雖出現一(yi)(yi)些試點，并形成(cheng)一(yi)(yi)定的示范(fan)效(xiao)應，但其產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)未完全(quan)整(zheng)合。產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)上(shang)橫向與縱向拓展企業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)還(huan)有(you)待進(jin)一(yi)(yi)步整(zheng)合。
我國ETC產(chan)業的(de)(de)發展會(hui)在(zai)物(wu)聯網(wang)快速發展的(de)(de)情況下（推(tui)動力）和(he)節能減排(pai)的(de)(de)政策剛性要求下（拉動力）這(zhe)兩種力量的(de)(de)作用(yong)(yong)下，有飛躍(yue)的(de)(de)發展：一方面(mian)是(shi)(shi)普及應用(yong)(yong)水平會(hui)迅速提升，一方面(mian)是(shi)(shi)先進實用(yong)(yong)技術方面(mian)會(hui)快速成熟，一方面(mian)是(shi)(shi)運營模式和(he)商(shang)業模式會(hui)逐漸完善。
對于交通擁堵的道路及隧道，ETC不停車收費系統物聯卡可以解決人工收費成本、提高收費效率的智能系統，有利于收費區域內的兼容性，并且市場前景廣闊，ETC不停車收費系統對于城市來說，是大大提高城市道路建設化水平，電信物聯網卡不斷廣泛應用在各行領域之中，開拓市場創新發展，提高新科技迅速發展的道路。
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