近幾年，中國街道上的汽車款型和數量逐年增多，人們的安全意識也越來越強，在物聯網快速發展的環境下，人們自然想到了用物聯網來解決車輛和人身的安全問題，但因為市場上沒有出現能滿足各種車型和行業的功能合理的車聯網產品，帶給客戶滿意的服務，所以沒被廣泛認可。中億物聯網經過多年努力，自助研發了覆蓋車型最多的車聯網智能終端，這種車聯網解決方案讓更多車主感受到智慧物聯帶來的無憂生活。

無(wu)論(lun)是個人車(che)(che)主(zhu)(zhu)還(huan)是企業車(che)(che)主(zhu)(zhu)，對于(yu)車(che)(che)輛(liang)自身的安全都是最關注的，車(che)(che)身的安全又涉及到被(bei)盜搶和(he)車(che)(che)身故障所(suo)引起的自燃(ran)、爆胎(tai)等(deng)重大事故，如(ru)何及時(shi)了解汽車(che)(che)的運(yun)行(xing)狀況，車(che)(che)輛(liang)的行(xing)駛(shi)軌跡(ji)，及時(shi)發現車(che)(che)輛(liang)的故障提醒，以及如(ru)何及時(shi)找(zhao)回被(bei)盜車(che)(che)輛(liang)，就(jiu)成(cheng)了所(suo)有(you)車(che)(che)主(zhu)(zhu)的痛點(dian)。

在前兩年，針對以上的(de)問題，曾經出現了一些OBD盒子，號(hao)稱可以實時讀取車輛的(de)運行狀態，提示故(gu)障信息等，但都是曇花一現，有些企(qi)業(ye)已經(jing)轉行做別的(de)硬(ying)件產(chan)品了(le)。因為那(nei)些OBD盒子的(de)功(gong)能太(tai)少，適配的(de)車型(xing)也(ye)不多(duo)，對車主沒有太(tai)多(duo)用(yong)處，市(shi)場的(de)認可度也(ye)就很(hen)低了(le)。

挑戰在于：

1. 車款和車型太多(duo)，同(tong)品(pin)牌不(bu)同(tong)平臺不(bu)同(tong)年代的(de)數據參數都(dou)有不(bu)同(tong)，導致智能終(zhong)端對適配性的(de)要(yao)求比(bi)較高(gao)；

2. 現在(zai)的新款(kuan)汽車(che)已經逐步在(zai)前裝(zhuang)車(che)聯網的硬件，但各平臺不兼容；

3. 車聯網的(de)行(xing)業標準尚未(wei)建(jian)立，對于未(wei)來的(de)發展和走向具有不(bu)確定性。

機會有：

1. 中國(guo)已(yi)經成為汽車產銷的第一大國(guo)，汽車保有量(liang)在逐年(nian)增加； 

2. 汽車作(zuo)為下一個互聯網的入口已經被大家所(suo)共識； 

3. 基于駕(jia)駛(shi)行為(wei)的(de)UBI車險正在被大力推廣； 

4. 基(ji)于互聯(lian)網(wang)和物聯(lian)網(wang)的(de)汽車后市(shi)場平臺企業(ye)已(yi)經成為資(zi)本(ben)追逐的(de)重要(yao)對象。

中億車聯網智(zhi)能終端，通(tong)過OBD和CAN總線接口安裝后，可實現收集車輛行車信息(xi)(xi)，讀(du)取車輛故(gu)障碼(ma)，拖吊(diao)報(bao)警，油(you)量監(jian)控(kong)，駕駛行為監(jian)控(kong)等(deng)。并(bing)能通過手機端APP實時查看車輛各類信息(xi)(xi)，實現車輛管理、遠程控(kong)車，并(bing)能享(xiang)受商家(jia)的服務(wu)推送(song)等(deng)。

中(zhong)億物聯網利(li)用(yong)自(zi)主(zhu)研發的(de)軟硬件，可(ke)以(yi)為各類行(xing)業客戶提供整套的(de)車(che)聯網解決方案。

針對租車(che)(che)行業：中(zhong)億(yi)物聯網(wang)(wang)的產品(pin)可(ke)以對車(che)(che)輛實(shi)現遠程開關車(che)(che)門、遠程啟動(dong)發動(dong)機、實(shi)時(shi)監控(kong)電量油量、軌跡跟蹤、駕駛行為記錄等(deng)功能(neng)，平(ping)臺還可(ke)以提供分時(shi)任意定價、支(zhi)(zhi)持(chi)多(duo)種(zhong)計費方式、支(zhi)(zhi)持(chi)企(qi)業或個人(ren)掛靠等(deng)多(duo)種(zhong)車(che)(che)輛所(suo)有者形式，支(zhi)(zhi)持(chi)網(wang)(wang)約車(che)(che)、分時(shi)租賃、分享(xiang)租車(che)(che)等(deng)多(duo)種(zhong)租車(che)(che)類型。

針對保(bao)(bao)險(xian)(xian)行(xing)業：中(zhong)億(yi)物聯網的產品(pin)可以(yi)幫助保(bao)(bao)險(xian)(xian)公司精(jing)確收集(ji)車主駕駛(shi)行(xing)為信(xin)息，精(jing)確判斷事故(gu)車，防止騙保(bao)(bao)事件的發(fa)生，也可以(yi)為優質客戶提(ti)供(gong)更合理的保(bao)(bao)險(xian)(xian)費率(lv)。

針對物流車(che)隊：中(zhong)億物聯網的(de)產品可以(yi)監控(kong)車(che)輛的(de)油耗(hao)和(he)記錄加油信(xin)息，有(you)效(xiao)降(jiang)低企業成本(ben)；還能實現圍欄報警，對車(che)輛的(de)運行(xing)路線進行(xing)有(you)效(xiao)規劃；及時遠程(cheng)讀取車(che)輛電子元器件的(de)故(gu)障信(xin)息，保證出車(che)安全等。

針對維(wei)修企業：中億物聯網(wang)的產品可以精準(zhun)計算(suan)保養(yang)里程(cheng)，及時(shi)讀取故障信息(xi)，準(zhun)確收集(ji)事故信息(xi)，使(shi)得(de)維(wei)修企業可以及時(shi)獲得(de)維(wei)修機(ji)會，為(wei)車主(zhu)提供主(zhu)動(dong)服務，獲得(de)更多(duo)養(yang)護的機(ji)會，增加企業的收益。

未來的產品規劃是什么？

中億物聯網(wang)未來將會在(zai)汽(qi)車前裝領域加大(da)研發，同更多的主機(ji)廠(chang)合作，在(zai)汽(qi)車后(hou)市場(chang)擴大(da)經(jing)銷商群體，向更多行(xing)業客戶滲(shen)透，全(quan)力構建千萬車主十(shi)萬商家的汽(qi)車服務生態(tai)平臺。

你的產品/服務與同行業競爭對手的差異性及優勢是什么？

市(shi)場上很(hen)多OBD盒(he)子，只能(neng)讀取車(che)(che)輛的(de)(de)(de)P0碼，對數量龐(pang)雜的(de)(de)(de)P1碼讀取量很(hen)少。在近八年的(de)(de)(de)時間里(li)，已完成(cheng)(cheng)了(le)四百(bai)多款車(che)(che)型，超過(guo)80萬(wan)P1碼數據(ju)的(de)(de)(de)積累，成(cheng)(cheng)為了(le)覆蓋車(che)(che)型最多的(de)(de)(de)車(che)(che)聯網智能(neng)終端(duan)，并且成(cheng)(cheng)為唯(wei)一獲得一汽大(da)眾的(de)(de)(de)產品認證，以OEM配套供應商(shang)身份(fen)在其經(jing)銷商(shang)體系進行推廣的(de)(de)(de)企(qi)業。

中億物聯網的(de)產品完全自主知識產權(quan)，獲得(de)多(duo)個專利和(he)軟件(jian)著作(zuo)權(quan)，現(xian)在更開發(fa)了許多(duo)新型的(de)物聯網應用場景(jing)解決方案。

車聯網的發展會隨著人們生活的愈來愈精細化而不斷地發展和完善，人們會在使用過程中提出更多的需求，像中億物聯網這樣專業的物聯網解決方案研發者也會敏銳感知到人們對車聯網的完善訴求。在不斷的改進中，讓萬千車主真正獲得完美的車聯網應用體驗，這也是我們中億車聯網的不變追求。